{"id":8270,"date":"2018-12-06T23:53:41","date_gmt":"2018-12-06T22:53:41","guid":{"rendered":"http:\/\/stanek.ch\/wordpress\/?p=8270"},"modified":"2021-05-08T13:43:58","modified_gmt":"2021-05-08T12:43:58","slug":"ein-recht-guter-videofilm-wie-man-sich-einen-spacex-mondflug-vorstellen-kann","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/stanek.ch\/wordpress\/vortrageupcoming\/2018\/12\/ein-recht-guter-videofilm-wie-man-sich-einen-spacex-mondflug-vorstellen-kann\/","title":{"rendered":"Zwei recht gute Videofilme, wie man sich einen SpaceX-Mondflug vorstellen kann (nicht mehr ganz neu)"},"content":{"rendered":"

Zwar nicht von SpaceX selber produziert – dies \u00fcberl\u00e4sst Elon Musk professionellen Filmemachern, die aber alle ambitionierte Weltraumfans sind. Solche, die nur Originalinformationen und Darstellungen der neuesten Planung verwenden. Dieses Video<\/a> <\/strong>basiert daher bereits auf der neuen \u00abgefl\u00fcgelten\u00bb Form des \u00abBig Falcon Spaceship\u00bb (BFS) vom September 2018. Als Beispiel-Mission wurde eine Mondumfliegung mit R\u00fcckkehr zur Erde gew\u00e4hlt. Eine solche w\u00e4re der erste grosse bemannte Flug weiter weg von der Erde, nachdem der Start in eine Erdumlaufbahn und die R\u00fcckkehr zur Vertikallandung am Startplatz die Testphase bis etwa 2021\/22 erfolgreich \u00fcberstanden hat. Auch viele Phasen eines Marsfluges w\u00fcrden zun\u00e4chst ganz \u00e4hnlich aussehen. <\/p>\n

2019 sind die ersten H\u00fcpfer-Testfl\u00fcge mit der Erststufe (BFR) und Zweitstufe (BFS) in Boca Chica (bei Brownsville, S\u00fcdtexas) geplant, und aufgrund der gemachten Erfahrungen sind durchaus erneute \u00c4nderungen der Architektur zu erwarten, aber kaum mehr so grosse wie zwischen den j\u00e4hrlichen Ank\u00fcndigungen vom Herbst 2016, Herbst 2017 bis 2018. Dieses Video gibt einen knappen \u00dcberblick \u00fcber die Raumschiffe und Flugphasen, wie sie in meinen Vollprogramm-Vortr\u00e4gen jeweils in zweimal einer Stunde mit Pause gem\u00e4ss der neuesten Planung detailliert behandelt werden.<\/p>\n

Auf einer solchen Mission basiert auch die Mondumfliegung<\/strong><\/a>, welche der japanische Milliard\u00e4r Yusaku Maezawa zusammen mit weiteren Passagieren f\u00fcr die erste sich bietende Gelegenheit fest gebucht hat.<\/p>\n

Am 17. November 2018 verwirrte Elon Musk seine Freunde des BFR\/BFS-Projektes wieder einmal mit der Ank\u00fcndigung einer \u00abradikal neuen Projekt\u00e4nderung\u00bb, was aber durchaus auch eine logische Weiterentwicklung sein k\u00f6nnte. Er bezog sich aber scheinbar auf die Architektur seines Mars- und nicht des um einiges einfacheren Mondprojektes. Man erinnerte sich in diesem Zusammenhang an die verr\u00fcckteste Entwicklungsphase der einstigen Mondrakete von 1960 bis 1962. Da ging es in kurzer Zeit von der nie gebauten Riesenrakete Nova f\u00fcr den direkten Hin- und R\u00fcckflug zum Mond \u00fcber zwei etwas kleinere Saturn-5-Raketen mit Rendezvous in der Erdumlaufbahn vor dem Weiterflug zum Mond – bis man merkte, dass es auch mit einer einzigen Saturn 5 ging, wenn man das Rendezvous in den Mondorbit verlegte und das Mutterschiff gar nicht bis auf die Mondoberfl\u00e4che schleppte! Vielleicht wartet also mit der \u00abIteration 2019\u00bb erst die geniale Verbesserung auf uns, die nochmals alles raffinierter plant, ohne die Rakete BFR grundlegend zu \u00e4ndern und das Gesamtprojekt damit zu verz\u00f6gern. Ich hoffe, sp\u00e4testens bis zum Herbstvortrag 2019 selber wieder Klarheit zu haben. So, wie im Oktober 1962, als Wernher von Braun und NASA nach schwerem Ringen das Mondlandekonzept definitiv fixierten, das dann bis im Juli 1969 zum Erfolg f\u00fchrte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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